目前航空领域保温隔热对材料性能的的要求越来越高，那么主要用在哪里呢？具体对强度的要求在哪里呢？
       目前不同温度段的航空领域保温隔热材料被开发，重量轻，导热系数低，隔热性能好的气凝胶材料也被应用，除此之外还有硬质聚氨酯，玻璃纤维毡，陶瓷纤维毯等等。
       有文件要求材料在平均温度等于或小于350℃时导热系数值不得大于0.12W/(m·K)，密度不大于350kg/m3，除软质、半硬质、散状材料外,硬质无机成型制品的抗压强度不应小于0.3MPa,有机成型制品的抗压强度不应小于0.2MPa 。

       玻璃纤维毡是一种人造无机纤维。它可视为一种多孔材料，具有良好的绝热、吸声性能。玻璃棉能够吸声的原因不是由于表面粗糙，而是因为具有大量的内外连通的微小孔隙和孔洞，当声波入射到玻璃棉上时，声波能顺着孔隙进入材料内部，引起空隙中空气分子的振动。由于空气的粘滞阻力和空气分子与孔隙壁的摩擦，声能转化为热能而损耗。玻璃纤维棉常作为保温材料被广泛运用于航天航空领域保温隔热。
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